Contrôle blanc · Mon Bosco

Faites le contrôle avant que quelqu’un d’autre ne le fasse.

Le contrôle blanc guide une revue du bateau à partir des informations déclarées. Il aide à repérer les absences, dates inconnues et documents à retrouver.

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Plaisancier contrôlant extincteur, gilets et documents avec une grille de vérification

Le contrôle guidé garde les inconnues visibles au lieu de les transformer en validation.

Comment cela fonctionne

01

Cadrez la navigation

Vérifiez la zone et les caractéristiques déclarées pour le bateau.

02

Suivez le contrôle guidé

Passez les équipements et documents en revue sans masquer les inconnues.

03

Traitez les écarts

Retrouvez les points à corriger, à documenter ou à vérifier davantage.

Le problème

Un contrôle ne se prépare pas avec une liste générique

  • La zone de navigation change ce qui doit être regardé.
  • Présence, quantité, état et justificatif sont parfois confondus.
  • Une anomalie repérée tardivement laisse peu de temps pour agir.

Le résultat

Une préparation structurée, sans verdict trompeur

Points contrôlés et non contrôlés
Éléments absents ou à vérifier
Renvoi vers les sources du référentiel
Export de préparation déclaratif

Questions fréquentes

Ce qu’il faut savoir avant de commencer

Le contrôle blanc garantit-il que le bateau est conforme ?

Non. Il prépare une vérification à partir de vos déclarations et fournit des indications. Il ne constitue ni un contrôle officiel ni une certification.

Puis-je l’utiliser avant une remise à l’eau ?

Oui. Une revue avant la saison est un bon moment pour retrouver les documents et traiter les échéances.

Le résultat peut-il être imprimé ?

Le diagnostic public propose déjà un résultat imprimable. L’espace bateau permet également de produire un dossier de préparation déclaratif.

Passez à l’action

Commencez par le diagnostic public.

Obtenez une première liste adaptée en six questions, puis conservez-la dans votre espace si nécessaire.

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