Sécurité nautique · Division 240
La Division 240, enfin lisible à bord.
Ce que la Division 240 impose à bord selon votre zone de navigation : équipements obligatoires, normes et échéances de révision. Identifiez ce qui s’applique à votre prochaine navigation, sans parcourir le texte ligne par ligne.
Mis à jour le 21/05/2026. Division 240 éd. 21/05/2026
Votre navigation
4 zones
De la navigation basique au hauturier, gardez la distance d’un abri comme repère.
Votre liste
6 questions
Un point de départ simple, sans compte.
Édition en vigueur
21/05/2026
La source réglementaire affichée sur chaque page.
Commencez par ce que vous savez
Trois façons de trouver la bonne information
Votre bateau, votre distance d’un abri ou un équipement précis : choisissez le point de départ le plus simple pour vous.
Le chemin le plus rapide · 6 questions
Partez de votre bateau
Décrivez votre navigation et obtenez les indications d’équipement adaptées.
Lancer le diagnostic2 · 6 · 60 milles · au-delà
Partez de votre zone
Visualisez comment les obligations évoluent avec la distance d’un abri.
Obligation · norme · échéance
Partez d’un équipement
Retrouvez le rôle de chaque fiche et les informations qu’elle rassemble.
Votre distance d’un abri
Quatre zones, quatre niveaux d’équipement
Jusqu’à 2 milles d’un abri
Le premier niveau d’armement prévu par la Division 240.
Découvrir côtierJusqu’à 6 milles d’un abri
Des exigences supplémentaires pour s’éloigner davantage.
Découvrir semi-hauturierJusqu’à 60 milles d’un abri
Un équipement renforcé pour une navigation plus engagée.
Découvrir hauturierAu-delà de 60 milles d’un abri
Le niveau prévu pour les navigations les plus éloignées.
DécouvrirGuides pratiques
Des situations, pas seulement des règles
Le référentiel dit ce que la réglementation attend. Ces guides répondent à des moments précis de la vie d’un bateau.
Guide pratiqueAcheter un bateau d'occasion : la check-list sécuritéCe qu'il faut regarder côté équipement de sécurité avant d'acheter un bateau d'occasion, et comment reprendre un inventaire dont vous ne connaissez pas l'histoire.Lire le guide 
Guide pratiqueContrôler les extincteurs de son bateau : ce que dit l'étiquetteUn extincteur de bateau se contrôle chaque année, mais l'étiquette porte plusieurs dates qui ne veulent pas dire la même chose. Comment les lire et que faire d'un extincteur douteux.Lire le guide 
Guide pratiqueQue faire de ses fusées et feux à main périmésLes artifices de détresse périmés ne se jettent pas avec les ordures ménagères : où les déposer, et pourquoi la filière de reprise existe.Lire le guide 
Guide pratiquePréparer sa première sortie côtière : ce qui change au-delà de 2 millesPasser de la navigation basique à la côtière ajoute des équipements, mais aussi des réflexes de préparation. Ce qu'il faut vérifier avant de s'éloigner à plus de 2 milles d'un abri.Lire le guide 
Guide pratiqueProblème médical à bord : qui appeler et comment se préparerUn médecin est joignable gratuitement depuis la mer, 24 h sur 24. Comment le contacter, ce qu'il faut pouvoir lui dire, et comment préparer la trousse de secours avant de partir.Lire le guide 
Guide pratiqueReprendre un inventaire de sécurité dont on ignore l'histoireBateau hérité, prêté ou repris en copropriété : comment reconstituer un inventaire de sécurité quand on ne sait pas ce qui a été vérifié, ni quand.Lire le guide 
Guide pratiqueFaire réviser son radeau de survie : la marche à suivreOù et comment faire réviser un radeau de survie, ce que la révision comprend, et pourquoi la station doit être agréée par le fabricant.Lire le guide Savoir s’en servir
Ce qui se prépare avant que ça serve
Le référentiel dit quels équipements emporter. Ces pages suivent le fil d’un incident, du gros temps à la récupération, et disent ce qui doit être décidé avant de partir.
Changer de zone
Ce qui s’ajoute quand on s’éloigne
Vous naviguez déjà dans une zone et envisagez d’aller plus loin ? Ces comparaisons listent les équipements que la Division 240 ajoute d’une zone à l’autre.
Jusqu’à 6 millesnavigation basiquenavigation côtièreCe qu’il faut ajouter pour passer en navigation côtièreComparer les équipements 
Jusqu’à 60 millesnavigation basiquenavigation semi-hauturièreCe qu’il faut ajouter pour passer en navigation semi-hauturièreComparer les équipements 
Au-delà de 60 millesnavigation basiquenavigation hauturièreCe qu’il faut ajouter pour passer en navigation hauturièreComparer les équipements Jusqu’à 60 millesnavigation côtièrenavigation semi-hauturièreCe qu’il faut ajouter pour passer en navigation semi-hauturièreComparer les équipements Au-delà de 60 millesnavigation côtièrenavigation hauturièreCe qu’il faut ajouter pour passer en navigation hauturièreComparer les équipements Au-delà de 60 millesnavigation semi-hauturièrenavigation hauturièreCe qu’il faut ajouter pour passer en navigation hauturièreComparer les équipements 
L’état de mer, mesuré
La mer en direct, avant de prendre le large.
Hauteur, période et direction de la houle : consultez les dernières observations publiques, horodatées et localisées, avant de préparer votre navigation.
Ouvrir le globe des bouées- 282
- bouées suivies
- 48 h
- d’historique
Le patrimoine du littoral
Les phares du littoral français.
Position, hauteur, date de construction et signalisation quand les sources la documentent : 325 phares recensés, façade par façade, avec leurs voisins sur une carte.
Explorer les phares325
phares recensés
4
façades du littoral
197
fiches avec photographie
4
déclassements signalés
Le référentiel, équipement par équipement
Six familles pour faire le tour du bord
Chaque famille rassemble les obligations, les normes, les échéances et les points de vérification utiles.
01
Famille de fiches
Flottabilité
Gilets · bouées · harnais
Explorer
02
Famille de fiches
Alerte et détresse
VHF · balise · pyrotechnie
Explorer03
Famille de fiches
Incendie
Extincteurs · moyens de lutte
Explorer
04
Famille de fiches
Navigation
Compas · cartes · feux
Explorer05
Famille de fiches
Sauvetage
Radeaux · récupération
Explorer
06
Famille de fiches
Documents de bord
Registres · consignes · repères
ExplorerExplorez chaque famille pour comprendre son rôle et préparer vos contrôles. Le diagnostic reste le chemin recommandé pour une réponse adaptée à votre navigation.
Ce qui change avec la distance
Une progression, pas quatre listes à relire
À chaque seuil, le référentiel mettra surtout en lumière ce qui s’ajoute par rapport à la zone précédente.
Jusqu’à 2 milles d’un abri
basique
Le socle de départ.
Jusqu’à 6 milles d’un abri
Côtier
Les exigences de la zone précédente, complétées pour aller plus loin.
Jusqu’à 60 milles d’un abri
Semi-hauturier
Les exigences de la zone précédente, complétées pour aller plus loin.
Au-delà de 60 milles d’un abri
hauturier
Les exigences de la zone précédente, complétées pour aller plus loin.
Validité et révision
Trois gestes pour ne plus perdre une échéance
La bonne date n’est pas une durée moyenne trouvée en ligne. C’est celle inscrite sur votre équipement ou fixée par le professionnel qui l’a contrôlé.
Le résultat attendu
Une date vérifiée, sa preuve conservée et un rappel avant le prochain contrôle.
- 01
Repérer la date fiable
Lisez l’étiquette, le cartouche ou la plaque de l’équipement. Si une révision a eu lieu, retenez la date fixée sur le rapport ou la pastille du professionnel.
- 02
Conserver la preuve
Photographiez ou archivez le document de révision avec le bateau concerné. Vous saurez d’où vient la date et pourrez la contrôler sans refaire la recherche.
- 03
Programmer le rappel
Enregistrez l’échéance dans Mon Bosco pour la retrouver au même endroit que votre inventaire et être prévenu avant la prochaine sortie.
Ouvrir le calendrier
La chaîne de confiance
Du texte officiel au contrôle à bord
Mon Bosco organise l’information pour vous aider à préparer le bateau, sans remplacer la source réglementaire ni votre vérification.
Texte officiel
Nous partons de l’édition en vigueur de la Division 240.
Lecture Mon Bosco
Les indications sont classées par zone et par famille d’équipements.
Vérification à bord
Vous contrôlez le marquage, l’état et les documents réels.
Questions fréquentes
Les réponses avant de préparer le bord
De quoi dépend l’équipement obligatoire à bord ?
Il dépend notamment de la zone de navigation prévue, c’est-à-dire de votre distance à un abri. Le diagnostic Mon Bosco vous aide à identifier les indications correspondant à votre situation.
Quelle édition de la Division 240 est utilisée ?
Le référentiel présenté ici s’appuie sur l’édition du 21/05/2026. La date de mise à jour et l’édition citée restent affichées sur chaque page réglementaire.
Le référentiel remplace-t-il le texte officiel ?
Non. Mon Bosco présente les obligations à titre indicatif pour en faciliter la lecture. Seul le texte officiel fait foi.
Votre bateau · votre sortie · votre liste
Ne partez pas d’une liste générique
Répondez à six questions et obtenez les indications adaptées à votre navigation, sans compte et gratuitement.
Vérifier mon équipement