Sac d'abandon : ce qui doit rester accessible

Le sac d'abandon n'est pas une valise préparée pour tous les naufrages possibles. C'est un complément organisé pour les premières heures, lorsque l'équipage quitte le bateau avec ce qu'il peut réellement saisir.

Partir des moyens déjà prévus

Le radeau et ses équipements forment le premier socle. Le sac ne doit pas servir d'excuse à un radeau incomplet ou à une VHF inaccessible. Son contenu dépend de la navigation, de l'équipage, du climat et des moyens de détresse déjà embarqués.

On peut y regrouper des moyens de communication protégés, une liste des personnes, des médicaments personnels indispensables, de l'eau, une lampe, des vêtements thermiques et des copies étanches des informations utiles. Chaque ajout doit répondre à une question : sera-t-il encore utilisable après avoir été mouillé, secoué et manipulé dans l'urgence ?

L'accessibilité avant le contenu

Un sac rangé sous les couchettes ne partira pas avec l'équipage si la fumée ou l'eau bloque la descente. Placez-le sur le chemin vers le point d'évacuation, sans gêner la circulation.

Il doit être reconnaissable, transportable par une seule personne et muni d'un moyen de l'attacher. Inscrivez son emplacement dans le briefing sécurité de l'équipage.

Organiser sans surcharger

Utilisez des pochettes identifiées : communication, santé personnelle, eau et protection. Écartez les objets lourds, fragiles ou impossibles à utiliser dans un radeau. Vérifiez les piles, l'étanchéité et les échéances lors de la revue du bateau.

La décision de quitter le bateau reste décrite dans Décider d'abandonner, puis dans Abandonner le bateau. Le sac vient après l'alerte, le rassemblement de l'équipage et la préparation du radeau, sauf danger immédiat.