Incendie à bord : moyens de lutte et contrôles

La protection incendie dépend des caractéristiques du bateau, de ses installations et des prescriptions associées à celles-ci.

Partir des risques réels du bateau

Moteur, carburant, gaz, batteries et installation électrique ne présentent pas les mêmes risques. L’emplacement et la nature des moyens de lutte doivent rester cohérents avec les installations présentes à bord.

Repérez également les moyens de coupure : arrêter une alimentation peut être aussi important que d’utiliser un extincteur.

Les points à contrôler

Pour chaque équipement, examinez :

• son emplacement et son accessibilité ;
• la fixation et l’état extérieur ;
• le manomètre lorsqu’il en possède un ;
• le scellé, la goupille et le flexible ;
• le marquage et les prescriptions du fabricant ;
• le document remis après une éventuelle maintenance.

La Division 240 ne fixe pas à elle seule une durée de vie universelle pour chaque extincteur. La notice, le marquage et les prescriptions applicables à l’installation restent les repères à consulter.

Organiser la réaction de l’équipage

Expliquez où se trouvent les extincteurs, les coupures et les issues. Chacun doit comprendre qu’un départ de feu peut évoluer très vite et qu’il ne faut pas s’exposer inutilement.

Prévention avant le départ

Contrôlez les odeurs inhabituelles, les fuites, les connexions visibles et le rangement près des sources de chaleur. Veillez à la ventilation prévue pour les installations concernées.

Erreurs fréquentes

• installer un extincteur derrière la zone qu’il doit protéger ;
• masquer l’accès avec des bagages ;
• supposer qu’un manomètre dans le vert suffit à tout valider ;
• oublier les consignes du constructeur du bateau ;
• ne jamais montrer les moyens de coupure à l’équipage.

À consulter ensuite

Retrouvez aussi les documents de bord et lancez le diagnostic pour tenir compte des caractéristiques de votre bateau.