Passer du côtier au semi-hauturier : ce qui change à bord

Vous naviguez aujourd’hui jusqu’à 6 milles d’un abri et envisagez des sorties plus longues, jusqu’à 60 milles. C’est le passage le plus courant chez les plaisanciers qui prennent de l’assurance, et celui qui demande le plus d’ajouts.

Ce que la distance change vraiment

À 6 milles, un abri reste atteignable en moins d’une heure dans la plupart des conditions. À 60 milles, une avarie peut vous laisser plusieurs heures en autonomie, parfois de nuit. L’équipement supplémentaire exigé par la Division 240 découle de cette réalité : communiquer plus loin, survivre plus longtemps, être localisé.

Les équipements qui s’ajoutent

La liste ci-dessous est établie depuis le référentiel de l’édition en vigueur. Elle indique ce que la réglementation ajoute entre les deux zones, pour un navire de plaisance.

Les questions à se poser avant d’acheter

Votre équipement actuel couvre-t-il déjà la nouvelle zone ? Certains équipements existent en plusieurs versions selon la distance : un radeau de survie côtier ne remplace pas un modèle hauturier. Vérifiez la mention portée sur le vôtre avant d’en racheter un.

Vos dates sont-elles à jour ? Un équipement présent mais périmé ne vous couvre pas davantage qu’un équipement absent. Les fusées, radeaux et extincteurs ont des échéances qu’il vaut mieux vérifier avant de partir plus loin.

Votre équipage est-il prêt ? La réglementation porte sur l’équipement, pas sur la pratique. Savoir déclencher une balise ou mettre un radeau à l’eau ne s’improvise pas au moment où il le faut.

Ce que Mon Bosco peut faire pour vous

Cette page présente le cas général. Sur votre bateau, la réponse dépend de ce que vous avez déjà à bord et de son état.

En créant un compte gratuit, vous obtenez la même comparaison sur votre inventaire de sécurité réel : ce qui vous manque vraiment, ce qui est à vérifier, et ce qui est déjà en règle d’après vos déclarations.